Link ECU Subaru WRXLink V11 - WRX11X
Mach dich frei von den Einschränkungen der Herstellersteuergeräte!
Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig. G4X PlugIn-Steuergeräte bieten die neueste Motormanagement-Technologie, um das Potenzial Ihres Fahrzeugs auf einfache Weise zu maximieren.
Dieses Steuergerät passt in das werkseitige OEM-Gehäuse. Die Installation ist ein Kinderspiel und erfordert keine Änderung des werkseitigen Kabelbaums für die unten aufgeführten Modelle.
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Zusätzliche Stecker oder Pins sorgen für Erweiterungsmöglichkeiten wie Öldruck Input oder Anti-Lag / Logging Schalter. Aufgrund der Vielzahl von Variationen bei diesem Fahrzeug, lesen Sie bitte die Konfiguration - Memo Text in PCLink.
Dieses Produkt unterstützt die folgenden Modelle:
2007-2014 WRX und WRX STI mit GR/GV/GH/GE-Fahrgestellcodes, für JDM/AUDM/SADM/EURO-Märkte, mit turbogeladenen EJ20- oder EJ25-Motoren.
2008-2010 USDM Modelle, die das gemeinsame internationale Denso ECU Pinout** haben
2015-2021 WRX STI mit VAB/VAF-Fahrgestellcodes, für JDM/AUDM/SADM/EURO-Märkte, mit turbogeladenen EJ20- oder EJ25-Motoren
**Hinweis: Weitere Einzelheiten finden Sie im Dokument über die unterstützten Modelle unten. 2011 und spätere USDM Modelle werden von unserer WRX11 USDM ECU unterstützt.
Werfen Sie einen Blick auf unsere Liste der unterstützten Modelle, um herauszufinden, welche Modelle unterstützt werden und welche nicht. Alternativ können Sie uns kontaktieren.
Das G4X verfügt über 512 MB 32-Bit integriertes Datalogging mit bis zu 250 Kanälen, von denen jeder auf 1000 Hz pro Kanal (vom Betriebssystem) begrenzt ist, mit maximal kombiniert 100 kSamples / s.
Wichtige Hinweise
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Stecker mit dem Header auf dem Foto übereinstimmt.
Dieses Steuergerät ist nur für Schaltgetriebe geeignet.
Lufttemperatursensor wird dringend empfohlen.
Die meisten Werksfunktionen werden unterstützt, einschließlich DCCD, Berganfahrhilfe, SI-Drive, Tempomat, Nockenwellensteuerung und ABS.
Prüfen Sie die Registerkarte Funktionen auf E/A-Erweiterungsoptionen.
Die Sicherheits-/Wegfahrsperren-Lampe kann bei einigen Modellen leuchten.
Hinweis: Dieses Plug-in verfügt über einen neuen 4-poligen powered CAN-Anschluss und kann nicht mit dem alten CANPCB-Kabel angeschlossen werden. Verwenden Sie das CANJST4-Kabel (Link PN 101-0198) für den Anschluss von CAN-Geräten. Dieser neue 4-polige Anschluss und das Kabel bieten nicht nur den CAN-Anschluss, sondern auch eine geschützte 12-V-Stromversorgung und Masse für die Stromversorgung der CAN-Geräte. Die Stromversorgung ist durch eine selbstrückstellende Sicherung mit einer Dauerleistung von 3 A geschützt.
Sie wissen nicht welches Steuergerät für Sie geeignet ist? Gerne stellen wir Ihnen ein individuelles Set-Up für Ihr Fahrzeug zusammen. Melden Sie sich bei uns per Kontaktformular oder Live-Chat.
Beim Kauf eines Steuergeräts und einer Abstimmung bei uns auf dem Leistungsprüfstand, checken wir 1 Jahr Ihre Datenlogs (max. 10 Events) KOSTENLOS!
Für die Verwendung dieses Produkts im Strassenverkehr ist eine Einzelabnahme notwendig.
8x faster USB connection compared to its predecessor ECU
More precise injection and ignition control thanks to the fast microprocessor
8 user definable math channels. The result can be used and recorded as an axis scaling in all maps
512 MBit internal data logger
Record up to 250 channels at up to 1000 Hz with a combined recording rate of up to 100kSamples / s
integrated oscilloscopes for inputs
Up to 6D fuel and ignition maps
Selectable dual fuel, ignition and boost maps in real time
Detailed flexfuel and multifuel model. Injection, ignition, boost pressure and much more. adjust depending on e.g. ethanol content.
Closed loop lambda control
Precision camshaft control with closed loop control circuit (up to four camshaft actuators, independent control)
8D open and closed loop boost control with three switchable table sets
Integrated cylinder-selective closed loop Klofp control with "windowing"
Boost control in relation to gear, speed, throttle position or self-defined axes.
Extensive motorsport functions such as anti-lag, launch, flat shift
Choice of sequential, multipoint, group, group / multi-stage, sequential / multi-stage, sequential / multi-point multi-stage and semi-sequential fuel injection
Digital motor position detection, all common OEM triggers supported
Synchronization and crank sensors can be a combination of Hall, variable resistance or optical sensors.
OEM idle controller hardware supported
Continuous air pressure correction, thanks to the integrated barometric pressure sensor
Integrated transmission control, open and closed loop control for ignition, fuel and boost pressure
2 CAN bus ports
OBD possible via CAN bus port, can also be used with a smartphone app
Open data logs directly in the PC-Link tuning software. The position of the current working point is visualized in all tables by crosshairs.
QuickTune - automatic lambda tuning
3D single cylinder correction for ignition and injection
Statistics recording in the integrated memory
