G5 ECU Plug-In - Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S
Mach dich frei von den Einschränkungen der Herstellersteuergeräte!
Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.
Das GT86 G5 Plug-in ist ein eigenständiger Plug-and-Play-Ersatz für das werksseitige Steuergerät und wird direkt in den originalen Kabelbaum eingesteckt, es wird kein Adapterkabel benötigt und ein Beispielkennfeld für eine erste Abstimmung mitgeliefert. Das GT86 G5 Plug-in arbeitet mit demselben leistungsstarken Mikrocontroller und derselben Firmware wie das G5 Voodoo Pro.
Zusätzliche Stecker oder Pins sorgen für Erweiterungsmöglichkeiten wie Öldruck Input oder Anti-Lag / Logging Schalter. Aufgrund der Vielzahl von Variationen bei diesem Fahrzeug, lesen Sie bitte die Konfiguration - Memo Text in PCLink.
Entwickelt für den 2.0 L 4U-GSE/FA20 H4 Motor. Unterstützt sowohl manuelle als auch automatische Getriebe.
Unterstützte Modelle:
- Toyota 86, ZN6, 2012 - 2021
- Toyota GT86, ZN6, 2012-2021
- Subaru BRZ, ZC6, 2012-2020
- Scion FR-S 2013-2016
Weitere technische Informationen finden Sie auf den Registerkarten Merkmale und Spezifikationen.
Sie wissen nicht welches Steuergerät für Sie geeignet ist? Gerne stellen wir Ihnen ein individuelles Set-Up für Ihr Fahrzeug zusammen. Melden Sie sich bei uns per Kontaktformular oder Live-Chat.
Beim Kauf eines Steuergeräts und einer Abstimmung bei uns auf dem Leistungsprüfstand, checken wir 1 Jahr Ihre Datenlogs (max. 10 Events) KOSTENLOS!
Für die Verwendung dieses Produkts im Strassenverkehr ist eine Einzelabnahme notwendig.
Funktionen
Zubehör
Lieferumfang
- 8x schnellere USB-Verbindung gegenüber Vorgänger ECU
- Präzisere Einspritzung und Zündungssteuerung, dank schnellem Microprozessor
- 8 Benutzerdefinierbare Mathekanäle. Das Ergebnis kann als Achsskalierung in allen Kennfeldern benutzt und aufgezeichnet werden
- 512 MBit interner Datenlogger
- Bis zu 250 Kanäle mit bis zu 1000 Hz aufzeichnen mit bis zu100kSamples/s kombinierte Aufzeichnungsrate
- integrierte Oszilloskope für Eingänge
- Bis zu 6D Kraftstoff- und Zündungs-Maps
- Wählbare Dual-Fuel-, Zünd- und Boost-Maps in Echtzeit
- Ausführliches Flexfuel und Multifuel-Modell. Einspritzung, Zündung, Ladedruck uvm. abhängig von bspw. Ethanolgehalt anpassen.
- Closed Loop Lambdaregelung
- Präzisions-Nockenwellensteuerung mit Closed Loop Regelkreis (bis zu vier Nockenwellensteller, unabhängige Steuerung)
- 8D Open und Closed loop Boost-Steuerung mit drei umschaltbaren Table-Sets
- Integrierte zylinderselektive Closed Loop Klofpregelung mit "windowing"
- Boost-Steuerung in Bezug auf Gang, Geschwindigkeit, Drosselklappenstellung oder eigen definierten Achsen.
- Ausführliche Motorsport Funktionen wie Antilag, Launch, Flat Shift
- Wahlweise Sequentielle-, Multipoint-, Gruppen-, Gruppen/Mehrstufen, Sequentiell/ Mehrstufen, Sequentiell/Multi-Point-Mehrstufen und Semi-Sequentielle Kraftstoffeinspritzung
- Digitale Motorpositions-Erfassung, alle gängigen OEM-Trigger unterstützt
- Synchronisations- und Kurbelsensoren können eine Kombination aus Hall-, variable Widerstands- oder optische Sensoren sein.
- OEM-Leerlaufregler-Hardware unterstützt
- Kontinuierliche Luftdruckkorrektur, dank integriertem Barometrischem Drucksensor
- Integrierte Getriebesteuerung, Open- und Closed-Loop Steuerung für Zündung, Kraftstoff und Ladedruck
- 2 CAN-Bus Ports
- OBD über CAN-Bus Port möglich, auch mit Smarthone App verwendbar
- Datalogs direkt in PC-Link Tuning Software öffnen. Position des Aktuellen Arbeitspunktes wird in sämtlichen Tables durch Fadenkreuz visualisiert.
- QuickTune - automatische Lambdatuning
- 3D Einzelzylinderkorrektur Zündung und Einspritzung
- Statistikaufzeichnung im integrierten Speicher
